Milan, le 4 décembre 2025 — L'éditeur mondial 505 Games et le studio de développement KUNOS Simulazioni sont heureux d'annoncer la sortie aujourd'hui de la quatrième mise à jour (v.0.4) d' Assetto Corsa EVO , actuellement disponible en accès anticipé sur Steam. Cette mise à jour permet à tous les joueurs d'obtenir le jeu à prix réduit pendant son développement vers la version complète. Cette version est la plus riche en contenu et représente une étape majeure vers la sortie de la version 1.0. Bande-annonce de lancement de la mise à jour 4 de l'accès anticipé

Cette dernière mise à jour enrichit l'expérience de conduite avec 10 nouveaux véhicules emblématiques, déclinés en plusieurs versions mécaniques, et 5 circuits légendaires aux tracés variés, tous scannés au laser, dont la Nordschleife du Nürburgring et l'Autodromo Nazionale di Monza.

Assetto Corsa EVO 0.4 Update - OUT NOW Trailer

Autre étape majeure dans l'évolution d' Assetto Corsa EVO : le lancement du portail de courses quotidiennes (acevo.gg) et du système GridRating. Ces derniers améliorent encore les fonctionnalités multijoueurs d'EVO en introduisant les courses classées, permettant ainsi à tous les joueurs de participer chaque jour à des courses palpitantes.

Cette mise à jour apporte également des améliorations significatives à la physique, à l'audio, à l'interface utilisateur et aux graphismes, hissant Assetto Corsa EVO au rang de simulation de conduite la plus aboutie jamais créée.

La plus importante extension de contenu à ce jour : 10 nouvelles voitures, 5 circuits légendaires scannés au laser, des courses sans fin. 

Une sélection exceptionnelle de 10 nouvelles voitures réparties dans plusieurs catégories, offrant une gamme variée de véhicules amusants et passionnants pour tous les goûts.

Les 10 nouvelles voitures (disponibles en 13 variantes au total)
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Ferrari SF-25? 
GT 
Ferrari F40 LM
Porsche Cayman 718 GT4 RS (2 variantes) 
Route 
BMW M3 (E46) CSL 
BMW M8 Competition Coupé (F92)  
Ferrari 458 GTB 
Mini John Cooper S (2 variantes) 
Peugeot 205 T16 
Renault 5 GT Turbo 
Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) (2 variantes)
Il est important de noter qu'il s'agit du plus grand nombre de voitures jamais intégré à une seule mise à jour, et qu'elle marque également l'arrivée de la première Formule 1® moderne (Ferrari SF-25) dans le catalogue d'AC EVO.

Foncez sur 5 circuits de renommée mondiale, chacun reproduit avec le souci du détail caractéristique de KUNOS Simulazioni, à partir de relevés laser réalisés sur place.
 
Nordschleife (3 tracés, dont des circuits touristiques)
Nürburgring (2 tracés) 
Hippodrome national de Monza 
Circuit d'Oulton Park (2 tracés) 
Circuit Michelin d'Atlanta

Il s'agit du plus important ajout de circuit depuis le lancement du programme d'accès anticipé, offrant des possibilités de pilotage exceptionnelles pour toutes les catégories de voitures. De plus, tous les circuits de Formule 1 ont été mis à jour avec des zones DRS pour accueillir la Ferrari SF25 et son système DRS !
 
Découvrez acevo.gg : les courses classées débarquent dans Assetto Corsa EVO !
 
Cette mise à jour d' Assetto Corsa EVO marque une étape importante avec le lancement d'acevo.gg, un nouveau portail de courses quotidiennes conçu pour rendre la compétition en ligne plus accessible que jamais. Ce lancement représente la première phase d'une vision à long terme, à l'image de l'évolution d' Assetto Corsa EVO . 

Avec acevo.gg, les joueurs peuvent consulter les événements à venir et s'y inscrire sans avoir à lancer le jeu ni à se connecter à leur simulateur, puis rejoindre les courses : le navigateur lance directement le jeu sur le serveur en un clic.

Un nouveau système de classement garantit que les pilotes affrontent des concurrents de niveau similaire, pour des courses serrées, régulières et équitables.

Les performances sont suivies grâce aux résultats et traduites en GridRating, un modèle de classement sur mesure conçu pour regrouper les pilotes avec précision.

Les utilisateurs actuels de SimGrid constateront que leur meilleur GridRating est automatiquement transféré vers Assetto Corsa EVO , les plaçant ainsi dans la bonne catégorie dès le départ et leur évitant de recommencer à zéro.

Mais ce n'est que le début. La plateforme s'enrichira au fil du temps d'outils pour les ligues et la communauté, de statistiques de pilotage plus détaillées et d'une meilleure intégration au jeu afin d'améliorer encore l'expérience de course quotidienne. Pour l'instant, rendez-vous sur acevo.gg, plongez dans l'action et commencez à construire votre GridRating.
 
Physique, graphismes, audio et jouabilité : un pas de plus vers l'avant.
 
La nouvelle mise à jour apporte une refonte majeure du modèle physique et de conduite d'Assetto Corsa EVO, avec une série d'améliorations (listées ci-dessous) :

• Un nouveau modèle d'amortissement des pneus améliore la souplesse et la stabilité d'adhérence sur tous les véhicules. 
• L'inertie et le coefficient de glissement des pneus ont été optimisés pour offrir une traction plus naturelle au freinage et à l'accélération. 
• Le modèle de poignée revisité offre une meilleure adhérence à la base avec des limites de glissement combinées plus douces. 
• Une simulation thermique et d'usure des pneumatiques plus détaillée améliore la précision de la température et de la dégradation. 
• Logique hybride et KERS/ERS unifiée pour un comportement de déploiement et de récupération authentique. 
• Le modèle amélioré de vibrations de la transmission ajoute une élasticité mécanique et une rigidité non linéaire pour un comportement plus réaliste de la voiture. 
• Réglages électroniques du freinage, du turbo, des amortisseurs et du différentiel réglables depuis le cockpit  
• Amélioration du comportement de la transmission DCT et de l'essieu rigide, ainsi que d'une résistance au roulement plus réaliste pour des vitesses de pointe précises.

Le résultat est une connexion plus organique et physique entre le pilote, la voiture et la piste, rendant chaque action et son résultat encore plus naturels.

Le réalisme visuel est amélioré grâce à des matériaux de peinture de voiture retravaillés, un post-traitement amélioré et une utilisation optimisée de la mémoire. Plusieurs modèles bénéficient de mises à jour visuelles personnalisées, de la MX-5 Cup ND1/ND2 à la Huracán ST EVO2 et la GT4 Clubsport MR.

L'audio profite d'un nouveau comportement du turbo, de transmissions mises à jour et d'un modèle sonore de transmission retravaillé.  Le gameplay propose des replays plus fluides, des pénalités repensées, des fonctionnalités HUD/MFD étendues et un chat multijoueur, des cartes de circuit et une navigation sur les serveurs améliorés.